Ghid de selecție a lanțului transportor: tipuri, pas, atașamente și întreținere

O linie de umplere începe să arunce cutii de carton la intervale neregulate. Jurnalul de întreținere arată că același lanț transportor a fost înlocuit de două ori într-un sezon, iar dinții pinionului de pe arborele de antrenare sunt uzați doar pe un flanc. Acesta este un model familiar la instalațiile care se ocupă de sarcini unitare: lanțul nu se defectează brusc, se defectează liniștit, prin alungire, dezaliniere a atașamentului și cuplare neuniformă a pinionului. Cauza, în cele mai multe cazuri, este un lanț transportor ales pentru preț sau disponibilitate, mai degrabă decât pentru sarcina reală, viteza și rutina de curățare a transportorului.

Un lanț transportor, pe scurt, este o serie de rulmenți uniți prin plăci laterale, concepute pentru a muta produse, paleți sau piese de prelucrat de-a lungul unui traseu fix. Diferă de un lanț cu role de transmisie a puterii într-un mod important: este conceput pentru a transporta sau trage o sarcină controlată la o viteză controlată, nu pentru a transmite cuplu mare între arbori. Deoarece această diferență afectează dimensiunea bolțului, diametrul rolei, forma plăcii și distanța dintre atașamente, decizia de selecție ar trebui să înceapă cu aplicația, nu cu catalogul.

Cum este construit un lanț transportor

Fiecare lanț transportor repetă aceeași unitate de bază. Un știft trece printr-o bucșă, iar o rolă este apăsată peste bucșă. Plăcile interioare țin bucșa; plăcile exterioare țin știftul. Ansamblul formează o îmbinare articulată care se poate flexa în jurul unui pinion în timp ce susține o sarcină pe role. Pasul, distanța dintre punctele corespunzătoare de pe îmbinările adiacente, determină treapta lanțului și geometria pinionului cu care se potrivește.

Componentele au sarcini diferite. Știftul ia forfecarea și uzura din articulație; bucșa este suprafața de sprijin; rola transferă sarcina pe șină și pinion; plăcile rezistă la tensiune și oboseală. Acesta este motivul pentru care calitatea unui lanț transportor nu este vizibilă într-o singură componentă, ci în consistența durității, a jocului și a finisării suprafeței pe mii de îmbinări.

Principalele tipuri de lanțuri transportoare pentru diferite lucrări

Cea mai mare diferență practică între lanțuri este lungimea pasului și designul rolei. Lanțurile cu pas dublu folosesc de două ori pasul standard al lanțului cu role, ceea ce reduce la jumătate numărul de îmbinări și costul pe metru, rămânând în același timp suficient de puternice pentru majoritatea transportoarelor industriale ușoare de manipulare a pachetelor. Lanțurile transportoare cu pas scurt mențin distanța dintre articulații apropiată, ceea ce se potrivește sarcinilor mai grele și aplicațiilor în care atașamentele trebuie să se așeze la intervale înguste. Pentru servicii brute, lanțurile de freza cu zale cu manivelă din oțel sudate gestionează mediile abrazive și încărcate de impact mai bine decât lanțurile de precizie. Lanțurile cu vârf ascuțit adaugă acțiune de prindere pentru o poziționare precisă, iar lanțurile dublu plus sunt comune pe transportoarele de acumulare.

Pentru majoritatea liniilor de intralogistică, lanțuri transportoare cu pas dublu oferă cel mai bun echilibru între cost și durabilitate, în timp ce mai larg gama de produse pentru lanțuri transportoare acoperă, de asemenea, tipuri de oțel cu pas scurt, cu vârf ascuțit și din oțel sudat pentru amenajări mai solicitante.

Lanțuri transportoare cu pas dublu Furnizori, Fabrică Hangzhou Qianjiang Chain Industries Co., Ltd este furnizori en-gros de lanțuri transportoare cu pas dublu din China și fabrica de top, introducerea produsului... Vizualizare produs →

Pasul, pinioanele și efectul de poligon

Pasul este dimensiunea cea mai importantă, deoarece decide cât de lin se așează lanțul pe pinion. Un pas lung înseamnă mai puține îmbinări și costuri mai mici, dar crește acțiunea cordelor, ridicarea și scăderea lanțului pe măsură ce fiecare rolă intră într-un buzunar al dintelui. La viteză mică, acest lucru este inofensiv; pe măsură ce viteza crește, acțiunea cordală devine vibrație și zgomot. Prin urmare, transportoarele de mare viteză ar trebui să utilizeze un pas mai scurt și un număr mai mare de dinți.

Pinionul trebuie să se potrivească cu pasul și cu diametrul rolei lanțului. Atunci când nu, uzura se concentrează pe flancul principal al dinților. Alegeți împreună profilul dintelui, numărul de dinți și tipul de alezaj: pinioanele cu alezaj finit și bucșă conică diferă prin modul în care se montează și cât de ferm prind arborele. Pentru sistemele cu pas dublu, pinioane cu pas dublu asortate păstrați logodna liniștită și purtați uniform.

Furnizori de pinioane cu pas dublu, Fabrica Hangzhou Qianjiang Chain Industries Co., Ltd este furnizori en-gros de pinioane cu pas dublu din China și fabrica de top, introducere produs: nu... Vizualizare produs →

Atașamentele transformă un lanț într-un transportor

Un lanț gol nu poate decât să tragă. Atașamentele îi permit să transporte, să împingă, să oprească sau să indice. Cele mai obișnuite opțiuni sunt știfturile extinse, care susțin suporturi sau role și lanțuri de atașament cu găuri sau plăci care acceptă șuruburi pentru zboruri și suporturi de produse. Distanța și orientarea atașamentelor trebuie să se alinieze cu aspectul transportorului; un atașament montat la un interval greșit produce vibrații chiar și atunci când lanțul în sine este precis.

Pentru liniile care împing sau transportă produse, lanțuri transportoare cu pas dublu cu atașamente menține greutatea scăzută, oferind în același timp punctele de fixare de care proiectantul transportorului are nevoie. Sunt disponibile modele de atașamente personalizate, iar un producător care controlează prelucrarea mecanică și tratamentul termic intern le poate construi după desenul clientului.

Accesorii pentru lanțuri transportoare cu pas dublu Furnizori, Fabrică Hangzhou Qianjiang Chain Industries Co., Ltd este furnizori de atașamente pentru lanțuri transportoare cu pas dublu în China și fabrica de top, producție... Vizualizare produs →

Materiale: potriviți lanțul cu mediul înconjurător

Transportorul curat și uscat dintr-o hală de ambalare este o problemă diferită de o linie de spălare în producția de alimente sau de transferul de praf într-o fabrică de agregate. Oțelul carbon este alegerea economică atunci când mediul este controlat. Când rezistența la uzură contează, oțelul aliat adaugă duritate acolo unde știftul și bucșa lucrează cel mai mult. Oțelul inoxidabil se potrivește zonelor umede, corozive sau în contact cu alimentele; schimbă o anumită rezistență și rezistență la uzură cu rezistența la coroziune, ceea ce este un comerț echitabil numai atunci când aplicația o cere.

Distincția contează suficient pentru a fi analizată separat: avantajele oțelului aliat în serviciul de transporturi industriale explicați de ce duritatea și rezistența la coroziune nu sunt același lucru și cum apare compromisul în costul ciclului de viață al unui transportor.

Lubrifiere și întreținere: acolo unde lanțurile transportoare se uzează

Lanțurile transportoare se rup rar. Se uzează la îmbinarea știftului și bucșei, apoi se întind și abia apoi provoacă alinierea greșită a atașamentului. Deoarece fiecare îmbinare este un lagăr aluat, uleiul trebuie să ajungă la interfața dintre bolț și bucșă.

Metode de lubrifiere

Cântare de lubrifiere cu viteză și sarcină: aplicare manuală pentru transportoare lente, ușoare; lubrifiere prin picurare și baie pentru viteze moderate; lubrifiere forțată pentru cele mai rapide linii. Frecvența contează mai mult decât produsul utilizat; un ulei penetrant subțire aplicat regulat protejează mai bine decât o grăsime groasă aplicată ocazional.

Monitorizarea uzurii

Măsurați alungirea pe un număr fix de verigi în puncte identice pe transportor. Înlocuiți lanțul când se întinde dincolo aproximativ 2 până la 3 procente de lungimea inițială și înlocuiți pinioanele dacă dinții prezintă agățare sau o treaptă de uzură. Rularea unui lanț nou pe pinioane uzate transferă vechiul model de uzură la piesele noi.

Lanțuri transportoare în depozite automate

Depozitele automate sunt un caz de testare bun. Macaralele stivuitoare folosesc transmisii orizontale și verticale care înregistrează cicluri repetate de pornire-oprire, accelerație mare și suprasarcină ocazională. Lanțurile transportoare cu atașamente se ocupă de transferurile orizontale, în timp ce lanțurile de plăci suportă ridicarea verticală; cele două sunt selectate și menținute diferit.

Aplicația notează despre Aplicații pentru lanț de stivuitor QJ și lanț de plăci arată cum aceste componente au fost rafinate pentru aceleași condiții care uzează lanțurile transportoare generice înainte de program: frecvență mare de pornire-oprire, sarcini de șoc și constrângeri dimensionale strânse.

Specificați ca sistem, apoi verificați

Lanțurile transportoare urmează standarde dimensionale recunoscute, cum ar fi ISO 1977 , cu denumiri în stil ANSI utilizate în mod obișnuit în multe piețe. Pasul standard și dimensiunile de atașare fac piesele de schimb interschimbabile și pinioanele la prețuri accesibile. Ceea ce standardele nu definesc este calitatea din interiorul îmbinării: duritatea bolțului, montarea prin presare a bucșei și pretensionarea ansamblului. De aceea, un producător care controlează materialul, tratamentul termic și inspecția finală elimină riscul de a cumpăra un lanț care se potrivește cu desenul, dar nu funcționează.

1. Familia de lanțuri și tip role
2. Pasul și numărul dinților pinionului
3. Tipul atașamentului, distanța și orientarea
4. Material sau tratament de suprafață pentru mediu
5. Metoda de lubrifiere și acces la întreținere

Un lanț transportor este cea mai puțin vizibilă parte a unui transportor, dar definește fiabilitatea întregii linii. Alegeți familia de lanțuri după sarcină și intervalul de atașare, pasul după viteză și dimensiunea pinionului, materialul în funcție de mediu și pinioanele ca parte a aceluiași sistem. Luați aceste patru decizii împreună , iar lanțul devine o componentă previzibilă, cu întreținere redusă. Creați-le separat și devine un element rând recurent în bugetul de întreținere.